电机内风扇厂家给大家讲一讲发动机风扇不转的原因以及叶轮的保养 我们可以观察水温是否符合要求，目前我们的汽车散热器风扇一般都是电子温控工作，所以如果水温符合要求，我们的风扇就会开始正常转动，如果温度太低，散热器风扇就不能转动。

　　电机内风扇厂家给大家讲一讲发动机风扇不转的原因以及叶轮的保养

　　电机内风扇厂家：发动机风扇不转可能是什么原因导致的

　　从它的字面意思，我们可以猜测发动机的扇叶是我们发动机上用的扇叶，不一定会转动，那么这种情况怎么查呢?

　　我们可以观察水温是否符合要求，目前我们的汽车散热器风扇一般都是电子温控工作，所以如果水温符合要求，我们的风扇就会开始正常转动，如果温度太低，散热器风扇就不能转动。

　　我们还需要看看继电器是否出了故障，如果水温正常，但风扇还是不能正常工作，很可能是因为继电器的问题，我们可以检查维修。

　　还有一种可能是我们的温控开关出现了一些故障，它的故障也会导致我们的发动机风扇无法正常转动和工作。

　　发动机风扇不能正常转动的原因还有很多，还是需要具体问题具体分析，机器出现问题是很正常的，主要在我们怎么检查维修。

　　电机内风扇厂家：叶轮应该如何保养好?

　　叶轮不仅指带有动风扇的轮盘，它是脉动汽轮机转子的一部分，也指安装在其上的轮盘和旋转叶片的总称，可根据其形状和启闭情况分类，应用时，应保持清洁，定期清理叶轮上的灰尘和杂物。

　　由于叶轮运行时间较长，灰尘可能不会均匀地附着在叶轮上，长期粘附会破坏叶轮的平衡，引起转子振动，修复后需要动平衡，如果可能，可以在现场用方便的测试平衡器进行平衡。

　　动平衡前，必须检查所有紧固螺栓是否拧紧，由于叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

　　风机叶轮的腐蚀和磨损主要是风机输送介质中含有的腐蚀性气体引起的腐蚀和应力腐蚀，输送介质不同造成的腐蚀类型也不同，为了防止腐蚀和叶轮腐蚀磨损，通常采取这些措施：采用耐腐蚀性强的不锈钢作为材料;在叶轮表面涂覆或喷涂防腐涂层可以提高表面质量，解决腐蚀和磨损问题。

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